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图书类型
专著 (10)
教育-大学 (1)
出版时间
2024 (1)
2022 (1)
2020 (2)
2019 (5)
2018 (2)
共计:11种图书 , 显示 1到10
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作者: 吴杰,马超,秦剑 著
ISBN: 9787030778727
出版社: 科学出版社
出版日期: 2024-03
简介: 《高精度离散玻尔兹曼数值方法》涵盖了作者近五年有关高精度离散玻尔兹曼数值方法应用于流体力学问题的研究成果,主要包含不可压流动和可压缩流动两部分。第一部分包含不可压等温流、不可压热流和不可压多相流。第二部分包含无黏可压缩流和黏性可压缩流。此外,还简要介绍了《高精度离散玻尔兹曼数值方
作者: 刘卫华,冯诗愚 著
ISBN: 9787030550934
出版社: 科学出版社
出版日期: 2018-01
简介: 本书简要地介绍了采用机载燃油箱惰化技术的必要性及其发展与应用现状,系统地阐述了飞机燃油箱惰化系统设计的理论基础、设计原则、计算方法与实验技术。其中,燃油中溶解氧逸出特性对油箱上部气相空间氧浓度变化规律的影响、机载中空纤维膜空气分离性能的影响因素与性能预测、惰化流量需求计算方法、多
作者: 季宏丽,裘进浩,赵金玲 著
ISBN: 9787030567987
出版社: 科学出版社
出版日期: 2018-06
简介: 本书简要地介绍了压电智能结构振动控制技术的必要性及其发展与应用现状,系统地阐述了压电同步开关阻尼(synchronized switch damping,SSD)半主动振动控制方法的基础理论与应用探索。其中,SSD半主动振动控制系统的机电耦合和能量转换模型、SSD振动控制效果的参
作者: 姚卫星 著
ISBN: 9787030584656
出版社: 科学出版社
出版日期: 2019-01
简介: 疲劳破坏是结构的主要失效形式,因此结构的疲劳强度和疲劳寿命是结构性能研究的主要内容之一。本书系统阐述了结构疲劳寿命分析的基本原理、方法和过程。主要包括金属材料的疲劳性能、疲劳载荷谱、影响结构疲劳性能的主要因素、疲劳累积损伤理论、估算结构疲劳寿命的名义应力法、局部应力应变法和应力应
作者: 台国安编著
ISBN: 9787030613554
出版社: 科学出版社
出版日期: 2019-06
简介: 《二维原子晶体材料和器件》总结了近年来石墨烯及其他二维原子晶体材料的制备、器件构筑和性能调控方面的研究成果,较系统地介绍了二维原子晶体材料的基本物理特性。《二维原子晶体材料和器件》共分为6章,内容有石墨烯、二维过渡金属硫属化合物、黑磷、硼基及其他二维原子晶体材料(如硅烯、锗烯、砷
作者: 史勇杰,徐国华,招启军编著
ISBN: 9787030626264
出版社: 科学出版社
出版日期: 2019-11
简介: 《直升机气动声学》以南京航空航天大学旋翼飞行器气动噪声团队的研究成果为基础,融入国内外在此领域的最新研究成果,从流体力学和气动声学的基本理论出发,系统地介绍直升机气动噪声的分类、产生机理和控制手段。《直升机气动声学》分为基础篇(第1-6章)和应用篇(第7-9章)两部分:基础篇重点
作者: 郭同庆,陆志良,周迪著
ISBN: 9787030628930
出版社: 科学出版社
出版日期: 2019-11
简介: 《飞行器气动弹性CFD/CSD耦合计算技术》总结了作者在飞行器气动弹性CFD/CSD耦合计算及其工程应用方面的研究工作。详细阐述了CFD动态网格生成技术,定常、非定常流动CFD模拟方法,流-固耦合界面数据传递方法,静气动弹性CFD/CSD耦合迭代算法,以及动气动弹性CFD/CSD
作者: 聂宏,薛彩军编著
ISBN: 9787030630308
出版社: 科学出版社
出版日期: 2019-11
简介: 《轻型飞机起落架着陆动力学仿真与试验技术》系统介绍了轻型飞机起落架着陆动力学特性。以及运用相关软件进行仿真分析的方法。内容结合试验研究,反映了现代飞机起落架着陆动力学设计的新特点和新方法。《轻型飞机起落架着陆动力学仿真与试验技术》共5章:第1章简要介绍飞机起落架及其着陆动力学问题
作者: 严刚 著
ISBN: 9787030646682
出版社: 科学出版社
出版日期: 2020-04
简介: 本书主要结合作者自身的研究工作,对近年来应用贝叶斯统计推断理论进行结梅键康监测作一个阶段性的总结。本书将对处理不确定性问题的贝叶斯统计推断理论从基础到应用进行介绍,主要内容包括:贝叶斯统计理论基融、马尔可夫链蒙特卡罗法、贝叶斯模型修正、贝时斯模型选择、贝叶斯滤波、贝叶斯茧则化以及
作者: 陈永亮,陈林 著
ISBN: 9787030667830
出版社: 科学出版社
出版日期: 2020-11
简介: 本书总结了变稳机控制律的设计方法,并用实例对传统响应反馈法和模型跟随法进行了验证。当本机具有足够的变稳自由度(即B矩阵可逆)时,这两种变稳控制律设计方法均能实现对本机零极点的精确对消,从而实现对目标机的跟踪,否则很难实现理想的目标特性跟踪且在本机不稳定时存在发散问题。为此,本书结
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