全部
仅显示有全文权限
学科
交通运输工程
(10)
电子与通信技术
(1)
图书类型
专著
(9)
教育-大学
(1)
出版时间
2024
(1)
2023
(2)
2022
(1)
2014
(4)
2012
(2)
共计：10种图书 , 显示 1到10
导出
荐购：
全选 |
自选
全选
荐购
取消
默认排序
出版日期降序
出版日期升序
图书名称
作者
自动泊车系统设计
作者：
朴昌浩[等]著
ISBN：
9787030419446
出版社：
科学出版社
出版日期：
2014-10
简介：
本书分为6章，内容包括：车速控制系统、车位识别系统、车位调节系统、轨迹生成与转向控制系统和自动泊车系统仿真平台等。
引用
高速列车运行控制系统
作者：
宁滨[等]编著
ISBN：
9787030361158
出版社：
科学出版社
出版日期：
2012-12
简介：
本书重点介绍了高速列车运行控制系统的原理、结构、关键技术和目前世界上高速铁路中正在应用的几个典型高速列车运行控制系统，并阐述了高速列车运行控制系统的仿真与测试技术、方法以及安全保障体系。
引用
轮轨多点接触及车辆-岔系统动态相互作用
作者：
任尊松著
ISBN：
9787030398130
出版社：
科学出版社
出版日期：
2014-02
简介：
本书系统而全面地阐述了作者提出的轮轨多点接触计算方法、车辆一道岔系统动态相互作用理论及应用。全书分九章，主要包括轮岔系统动态相互作用概论、轮轨多点接触几何关系、车辆系统动力学模型、道岔区轮轨接触几何关系、道岔系统动力学模型、轮岔系统安全性指标及数值计算系统、车辆一道岔系统动态相互
引用
列车微机与网络控制技术及应用
作者：
陈特放，曾秋芬等编著
ISBN：
9787030321893
出版社：
科学出版社
出版日期：
2012-01
简介：
本书介绍了列车通信网络协议中实时协议、多功能车辆总线、绞线式列车总线以及列车网络管理的基础知识，叙述了电力机车和电动车组的基本结构及其微机控制系统，最后介绍了CRH系列动车组的网络控制技术。
引用
高速铁路通信信号综合防雷技术
作者：
付茂金[等]编著
ISBN：
9787030415004
出版社：
科学出版社
出版日期：
2014-08
简介：
本书主要内容涵盖雷电机理、雷害原理、防护器件及设备、综合防雷技术、接地与通信信号设备雷击试验等。
引用
数据驱动的高速列车晚点传播与恢复
作者：
文超等 著
ISBN：
9787030714947
出版社：
科学出版社
出版日期：
2022-06
简介：
本书介绍了数据科学、人工智能理论在高速列车晚点传播与恢复理论中的应用，全书共9章：绪论、高速列车运行数据及列车晚点概述、高速列车晚点分布特征、高速列车初始晚点分布模型、高速列车晚点传播过程分析、高速列车晚点横向传播模型、高速列车晚点纵向传播模型、高速列车晚点恢复模型、基于晚点恢复
引用
区间信号自动控制
作者：
刘利芳 主编
ISBN：
9787030399175
出版社：
科学出版社
出版日期：
2014-04
简介：
本书根据目前我国区间闭塞设备的使用情况，系统地介绍了区间信号自动控制设备的基本知识和原理。全书共分为8章，内容包括64D继电半自动闭塞系统及在此基础上的计轴自动站间闭塞系统、自动闭塞基础、移频自动闭塞系统、改变运行方向电路、站内电码化、机车信号以及基于通信的列车控制系统。
引用
轨道交通传感与检测
作者：
闫连山,李华,陈建译 编著
ISBN：
9787030734686
出版社：
科学出版社
出版日期：
2023-06
简介：
《轨道交通传感与检测》是一部面向轨道交通应用的书籍，《轨道交通传感与检测》较为系统地介绍现代传感与检测技术。首先从总体上介绍了轨道交通发展及相关技术体系，重点介绍了通用传感器、传感网络和测控技术。然后围绕轨道交通应用，在介绍常用无损检测和视频技术的基础上，详细介绍了铁路常用的轨检
引用
高速铁路运行控制调度一体化
作者：
董海荣等 著
ISBN：
9787030754059
出版社：
科学出版社
出版日期：
2023-11
简介：
《高速铁路运行控制调度一体化》讲述高速铁路运行控制调度一体化基础理论与关键技术。第1章介绍控制调度一体化的基本概念及相关技术发展现状。第2章介绍高速列车智能运行控制，包括列车运行速度曲线优化、精确停车鲁棒自触发预测控制和模型预测安全防护等方法。第3章介绍高速列车协同运行控制，包括
引用
区域协同高速铁路列车运行图编制理论与方法
作者：
倪少权等 著
ISBN：
9787030788450
出版社：
科学出版社
出版日期：
2024-06
简介：
列车运行图是铁路行车组织的基础，直接反映了铁路运输组织和产品设计的质量与水平。目前我国高速铁路沿用既有普速铁路以跨线为主、换乘为辅的运输组织模式，采用先编长途后编短途列车运行线的传统编图方法，整个路网运行线纵横交织，难以编制和调整，导致高速铁路列车运行图在匹配客流特性、均衡线路能
引用
首页
«
1
»
末页
10条/页
10条/页
20条/页
50条/页
跳至
页
返回顶部
×
图书荐购
*
姓名:
*
机构名称:
*
院/系/所:
*
推荐人邮箱:
推荐理由:
