本书紧紧围绕三峡蓄水后长江中游航道整治理论及实际问题进行研究，主要从整治建筑物水毁机理及稳定性、模型试验两方面展开。在前期研究工作的基础上，通过物理模型试验，对长江中游航道整治建筑物受三峡工程“清水”下泄及水库下游河床发生长距离、长时段的冲刷变形影响下，整治建筑物周围的水流结构、局部冲刷、破坏程度、受力分布等特征进行分析，并提出有效治理措施，以预防和根治水毁灾害的发生。