《高速铁路轨道动力学——模型、算法与应用（第三版）》是雷晓燕教授带领的课题组，历经数十载在高速铁路轨道动力学领域研究成果的系统总结。研究内容属现代铁路轨道动力学理论中的前沿问题，涉及高速列车轨道耦合系统动力学理论、模型、算法及工程应用。《高速铁路轨道动力学——模型、算法与应用（第三版）》共十六章，包括轨道动力学分析内容及相关标准、轨道结构动力分析的解析法、轨道结构动力分析的傅里叶变换法、高架轨道结构振动特性分析、轨道不平顺功率谱及数值模拟、车辆轨道耦合系统垂向动力分析模型、车辆轨道耦合系统动力分析的交叉迭代算法、动轮单元模型及算法、轨道单元和车辆单元模型及算法、车辆轨道耦合系统动力分析的移动单元法、车辆轨道路基大地耦合系统垂向动力分析模型、列车有砟轨道耦合系统动力特性分析、列车板式轨道耦合系统动力特性分析、车辆轨道空间非线性耦合系统动力学模型及算法、基于谱单元法的轨道结构中高频振动特性分析，以及预测高架轨道引起大地振动的半解析方法。