本书全面系统地讲述了电动汽车电磁兼容的理论、方法及其应用。本书涉及的电磁兼容相关理论、数值计算方法是成熟的，仿真软件也是工程上最常用的，其目的是帮助使用本书的读者容易掌握书中的内容，并能应用于工程实践中。全书共分8章，从第3章开始按汽车各子系统的电磁兼容问题进行撰写，每章内容相对独立自成体系。书中针对汽车各子系统电磁兼容问题的研究所采用的理论、建模方法和抑制技术并不局限于该系统，这些研究方法在各系统之间是可以通用的。