本书以荆江河段典型弯道为研究对象，采用实测资料分析、力学理论分析与概化模型试验相结合的方法，研究具有二元结构河岸的弯道崩岸机理与数值模拟方法。通过对典型河岸土体进行现场取样及室内土工试验，首次较全面地分析了荆江段河岸土体的组成及力学特性。同时结合原型观测资料与概化模型试验资料，采用力学方法分析二元结构河岸崩塌机理及主要因素，确定了河岸下部沙质土层侧向冲刷速率的计算方法、上部粘性土层崩塌后在坡脚堆积形态及其在水流冲刷下的分解与输移模式。然后建立了二元结构河岸崩塌(包括窝崩与条崩)过程的力学模型，并与能考虑二次流影响的二维水沙数学模型耦合，构建具有二元结构河岸的弯道演变模型。